站得更高，看得更远，现在不少市民倾向于购买楼层高的住宅，但入住之后，却发现“住得越高，感觉越吵”。近日，记者在市内选取多个高架桥边上的高层建筑，实地测试噪音发现，高楼噪音随楼层攀升而增大，汽车鸣笛声和行驶中的大型车辆是主要噪音源，夜间马路噪音扰民。实验一：噪音会随楼层攀升上午9：40，记者来到解放大道香港路立交桥附近，选取了距离桥面约30米的一座高楼，用噪音测量仪实测各个楼层的噪音。测试时间正值早间车流高峰期，记者看到立交桥上车流不断（1分钟通行车辆约10辆），车行畅通但车速并不快，由于前方路口设有红绿灯，站在高楼窗户边不时有大型车辆鸣笛、刹车、起步的声音，该楼周边的绿化植被并不多。

随着社会的繁荣和高速发展，城市的商业氛围越来越浓，商业运作和促销产生的噪声对市民生活影响越来越大，已经到了非解决不可的地步了。《中华人民共和国环境噪声污染法》从1997年3月1日实施已经14年多了，其中第四十四条：禁止在商业经营活动中使用高音广播喇叭或采用其他发出高噪声的方法招揽顾客；第六十条：违反本法第四十四条款规定，造成环境噪声污染的，由公安机关责令改正，噪声检测厂家可以并处罚款。《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十八条也有同样规定，附近噪声检测但是公安机关的处罚是需要环保检测认定的，问题这就来了：公安接到投诉如要查处必须：一是环保检测要收费的、协调难；二是商家放声的轻重是动态的、检测难。

工业噪声治理是对专业性要求很高的工程项目，相关公司在承接工程不会马上动工，而是要做好详细的设计规划，施工作业是有一个详细的流程，那工业噪声治理施工作业流程是怎样？噪声治理工程项目十分复杂，要想实现有效的噪声治理效果，必须要针对实际噪音情况进行处理：情况调查：在制定噪音方案之前，必须要到噪声污染现场进行实地考察，调查主要噪声源及其产生噪声的原因，测试噪声超标及噪声传播途径等情况，还要对实际噪音量进行测量，测得的结果绘制噪声的分布图，明确噪音的具体情况！实现目的：确定噪声治理工程终要达到降低噪声的数值，因为不同的降噪效果对整个方案还有选用的设备都有较大影响，而降噪量越多实现的难度还要要耗费的成本就越高！

地下停车库噪声治理措施如下：1.吸隔声顶棚：地下车库出入口上方安装吸隔声顶棚，吸隔声顶棚主要有两种形式：PC板顶棚和玻璃顶棚。顶棚采用不锈钢型材做骨架，外侧铺设厚PC耐力板，内侧铺设厚PC微孔板。PC板车棚价格实惠，玻璃车棚外形美观适合楼盘使用。2.坡道吸音处理：常规的做法是铺设成品的高级吸声墙板，但造价高，合理使用寿命短，维护不便。结合汽车入口墙面基本特性，在进出入口的水泥墙面上做吸声处理，在车(坡)道两侧墙面铺设吸声板。采用Z型龙固定、一定厚度的空腔、防水超细玻璃棉、铝穿孔板的吸声工艺结构，吸声采用厚铝孔板护面，内填一定容重超细玻璃棉毡。

住房电梯四川噪音治理的方法有哪些？我们来看一下。进行住房电梯噪声治理前首先要搞清楚电梯的噪声来历有哪些,影响规模在哪。电梯的噪声源通常包括楼顶电梯主机的振荡噪声、电梯在井道运转带来的空气噪声、电梯和轨迹的冲突噪声等,这些噪声的来信包括空气噪声、机械噪声、电磁噪声等等,在管理时针对这些类型进行管理。1.电梯主机的噪声主要是振荡经过墙面传播到住户家内,只要对主机振荡进行管理即可,通常会采用专门的电梯主机减振设备,如减振台,将减振台安装在电梯主机的下面,除了主机的振荡噪声,还能管理电机运转产生的噪声。2.电梯在并道内的噪声包括轨迹冲突和井道风压噪声,可以在缆绳上面安装消声器,并运用弹性支架,在楼层之间设置泄压,可以降低井道内的噪声。

环境噪声只有当声源、传播途径和接受器三者同时存在时才构成污染问题。主动控制：从声源控制，根本上解决噪声污染或大大简化传播途径上的控制措施。主动控制必须弄清声源发声机理及影响因素规律，改进工艺或设备结构。被动控制：从传播途径和对接受者的保护方面加以控制，这种控制只需了解声源特性、分布，采取吸声、隔声、消声、隔振等综合手段。这种控制从目前技术经济角度考虑往往是必需的。下降噪音一般所选用的三种降噪措施，即在声源处降噪、在传达过程中降噪及在人耳处降噪，都是被动的。为了自动地消除噪声，人们发明了“有源消声”这一技能。