空气压缩机站的主要设备是压缩机及其传动电动机。运行时产生的噪声强度随压缩机负荷的增加而增强，一般约在90～110dB(A)，并以低频为主，频谱峰值绝大部分集中在63、125和250Hz三个倍频程，衰减慢，传播距离远，如夜间影响范围可达数百米，对操作工人和周围环境干扰很大。此外，空气压缩机振动危害也较大，是各应用单位进行噪声与振动控制的重要目标之一。噪声源冶金工厂中广泛采用的是活塞式(往复式)压缩机和离心式压缩机，其它类型应用较少。其中，离心式压缩机产生的气体压力较低，噪声状况与鼓风机类似(见高炉鼓风机站噪声控制)；活塞式压缩机产生的气体压力较高，其压缩机站的主要噪声源有：(1)进气噪声。压缩机运行时，设在进气管与压缩机气缸间的吸气阀不断地打开、闭合，使气体间歇地被吸入气缸，在进气管内形成压力脉动气流，因而从进气口辐射出噪声。进气噪声的基频取决于压缩机的转速。

工业及城市化的高速发展，已不可避免地加剧了噪音污染的程度。噪音的定义，物理学定义：是发生体做无规则时发出的声音；生理学定义：凡是妨碍人们正常休息、学习和工作休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音。从这个意义上来说，噪音的来源很多。街道上的汽车声音、安静的图书馆里的说话声、建筑工地的机器声、以及邻居电视机过大的声音，都是噪音。由此可见，噪音在我们无处不在，那么噪音的危害是什么呢？噪音对人体直接的危害是听力损伤，再作用于大脑中枢神经系统，使人产生头疼、脑胀、耳鸣、失眠、全身疲乏无力以及记忆力减退等精神衰弱症状，长期在高噪声环境下工作、生活的人与低噪音环境下的情况相比，、动脉硬化和的发病率要高2~3倍。

据观测，普通民房在距离高速公路中心线大于100米时，学校、医院、疗养院等在距离高速公路中心线大于200米时，其承受的交通噪声能够符合环境噪声标准。反过来说，在高速公路外侧、距离公路中心线200米之内的地方，有关部门应该控制其用途，避免用于住宅开发。可是这样规定是一个理想化的规定，现在寸土寸金的城市，高速路越来越多的高速路距离村庄和居民区的紧紧有几十米，为此高速公路运营单位必须采取降噪措施目前减少噪声的三个途径可以在声源处（消声）、传播过程中（吸声）和人耳处（隔声）减弱。其中高速公路与居民区噪声处理常用在马路和住宅间设立屏障或植树造林，但是***有效可行的的设施就是声屏障；这挡声措施，就是噪声源传播过程吸声，使居民区接受噪音减弱很多，声屏障具有离噪声源近，便于组织施工，牵涉面小，经济性好等特点。

要和控制噪声，根本办法是从噪声源着手。对机电设备来说，制造、加工精度和安装达到规定的要求，可减少噪声；在设备与基础之间插入减振材料(如橡胶垫、塑性件)或阻尼材料(如弹性金属片、弹簧)等，也可以减少基础的振动噪声。其次是控制噪声的传播。周边噪声处理当噪声源的声强不能降低到允许范围时，必须在噪声传播过程中设置障碍，使声能在传播过程中被反射衰减。噪声处理公司根据水泥厂工艺特点及噪声源分布情况，结合厂区总平面图，将噪声源分为窑头区域、窑中转窑区域、窑尾区域，以及煤磨、水泥磨车间四大区域。对各区域噪声源对厂界周边范围造成的噪声影响进行评估，并确定各区域噪声源的降噪量；