长时间作业在高噪声环境下而又没有采纳任何有用的防护方法，必将致使性的无可挽回的听力丢失，乃至致使严峻的职业性耳聋。国内外现都已把职业性耳聋列为首要的职业病之一。强噪声除了可致使耳聋外，还会对人体的神经体系、心血管体系、消化体系以及生殖机能等发生不良的影响，格外激烈的噪声还可致使神经失常、休克、乃至危及生命。因为噪声易形成心思惊骇以及对报警信号的遮盖，它常常又是形成工伤死亡事故的首要合作要素。而患有职业性耳聋的工人在作业中很难很好地与他人交换意见，致使影响作业效率。在平时日子和社交活动中，无法很好地同自个的亲人或朋友沟通思想感情，更无法赏识美妙的音乐、戏剧，格外是到了晚年，这种状况更为严峻。从职业卫生的角度来说，存在有损听力、有害健康或有其他危害的声音，且8h/d或40h/周噪声暴露A等效声级≥80dB的作业称之为噪声作业。

声源是一项根本性措施。通过工艺改革以无声或产生低声的设备和工艺代替高声设备。如以焊代铆，以液压代替锻造，以无梭织机代替有梭织机；加强机器维修或减掉不必要的部件，消除机器磨擦、碰撞等引起的噪声；机器碰撞处有弹性材料代替金属以缓冲撞击力，如球磨机内以橡胶衬板代替钢衬扳，周边冷却塔噪音处理机械撞击处加橡胶衬垫或加铜锰合金。加工轧制件落地，可落入水池等。合理进冷却塔噪音处理公司行厂区规划和厂房设计。即在产生强噪声车间与非噪声车间及居民区间应有一定的距离或设防护带，噪声车间的窗户应与非噪声车间及居民区呈90设计，噪声车间内应尽可能将噪声源集中并采取隔声措施，室内装设吸声材料，墙壁表面装设或涂抹吸声材料以降低车间内的反射声。

据观测，普通民房在距离高速公路中心线大于100米时，学校、医院、疗养院等在距离高速公路中心线大于200米时，其承受的交通噪声能够符合环境噪声标准。反过来说，在高速公路外侧、距离公路中心线200米之内的地方，有关部门应该控制其用途，避免用于住宅开发。可是这样规定是一个理想化的规定，现在寸土寸金的城市，高速路越来越多的高速路距离村庄和居民区的紧紧有几十米，为此高速公路运营单位必须采取降噪措施目前减少噪声的三个途径可以在声源处（消声）、传播过程中（吸声）和人耳处（隔声）减弱。其中高速公路与居民区噪声处理常用在马路和住宅间设立屏障或植树造林，但是***有效可行的的设施就是声屏障；这挡声措施，就是噪声源传播过程吸声，使居民区接受噪音减弱很多，声屏障具有离噪声源近，便于组织施工，牵涉面小，经济性好等特点。

(1)隔声:用密度大、特性阻抗高的材料把一部分声波反射回去，将噪声约束在噪声源附近，减少噪声的辐射能，例如给设备加隔声罩或隔声间，可降低声级25dB左右。如再在内壁装上吸音阻尼材料则作用更好。在磨机周围加隔声罩，罩内壁选用吸声材料、阻尼材料，罩体可由几块拼接而成，以便于拆卸。关于磨机还有一种办法就是将磨体与它的驱动设备之间用墙离隔，墙上加一道隔声门，可减少噪声的传达。(2)吸声:用对声波发作粘滞和抵触作用的多孔松软材料，使一部分声能被吸收转变为热能。可在建筑物内设备吸声材料(如玻璃棉、矿渣棉、毛毡和泡沫塑料等)。国外还有用软木制成的吸声砖。隔声和吸声结构本身应对振动有较大的阻抗，避免发作二次噪声。