冷却塔的噪声治理措施噪声处理的通常对策是:操纵噪声源、断开散播方式、维护受害人。冷却塔的噪音危害着施工人员和住户的建康以及生活起居，受害人普遍，且流通性大，维护受害人的对策不是行得通的，只有采用操纵噪声源和断开散播方式的对策。静邦公司的噪声治理措施一般包含：1.搭设半封闭式隔声间：隔音性间的布置除开考虑减噪的必须、风压力损害的必须及钢架结构的強度安会（雪载要素），还将考量维修工作员（含设施构件）的出入、灯具、降水的排污等。隔音性间设定维修入口，便捷设施维修及平时调养。隔声间外观挺刮，与住宅楼环境协调。

噪声声源：石油石化工厂车间的主周边噪声监测要声源有各种风机、压缩机、透平机、空冷器、锅炉等空气动力性噪声，还有各种机泵、电机、空气锤、传动设备等机械性噪声。有变压器等由于磁场诱发铁心叠片沿纵向振动所产生的电磁性噪声。有抽真空冷凝器文丘里、各种液体、气体管道、常压和高压气（汽）管线、节流阀、压缩空气管线等管道、阀门噪声，噪声来源相当复杂。治理方案：噪声监测公司由于石化工厂噪声源设备多，噪声声压级高，所以有着较高的治理难度，需要结合设备自身的特点综合采用噪声治理中的消声、隔声、吸声、阻尼减振等方法综合治理：压缩机房：压缩机室内墙体安装吸隔声材料，进排气口安装消声装置、安装隔声门窗等。空气冷却器：设置隔声屏障，声屏障下部设置大量通风消声器，风机顶部安装消声器，极大的降低空冷器噪声，改善周围声环境。加热炉：在火嘴开孔处安装进风口消声箱或半隔声罩,以及采用隔声围墙等措施。电动机：采用半封闭式隔声罩,以防止风扇部位所产生的空气动力噪声。

据观测，普通民房在距离高速公路中心线大于100米时，学校、医院、疗养院等在距离高速公路中心线大于200米时，其承受的交通噪声能够符合环境噪声标准。反过来说，在高速公路外侧、距离公路中心线200米之内的地方，有关部门应该控制其用途，避免用于住宅开发。可是这样规定是一个理想化的规定，现在寸土寸金的城市，高速路越来越多的高速路距离村庄和居民区的紧紧有几十米，为此高速公路运营单位必须采取降噪措施目前减少噪声的三个途径可以在声源处（消声）、传播过程中（吸声）和人耳处（隔声）减弱。其中高速公路与居民区噪声处理常用在马路和住宅间设立屏障或植树造林，但是***有效可行的的设施就是声屏障；这挡声措施，就是噪声源传播过程吸声，使居民区接受噪音减弱很多，声屏障具有离噪声源近，便于组织施工，牵涉面小，经济性好等特点。

空气压缩机站的主要设备是压缩机及其传动电动机。运行时产生的噪声强度随压缩机负荷的增加而增强，一般约在90～110dB(A)，并以低频为主，频谱峰值绝大部分集中在63、125和250Hz三个倍频程，衰减慢，传播距离远，如夜间影响范围可达数百米，对操作工人和周围环境干扰很大。此外，空气压缩机振动危害也较大，是各应用单位进行噪声与振动控制的重要目标之一。噪声源冶金工厂中广泛采用的是活塞式(往复式)压缩机和离心式压缩机，其它类型应用较少。其中，离心式压缩机产生的气体压力较低，噪声状况与鼓风机类似(见高炉鼓风机站噪声控制)；活塞式压缩机产生的气体压力较高，其压缩机站的主要噪声源有：(1)进气噪声。压缩机运行时，设在进气管与压缩机气缸间的吸气阀不断地打开、闭合，使气体间歇地被吸入气缸，在进气管内形成压力脉动气流，因而从进气口辐射出噪声。进气噪声的基频取决于压缩机的转速。

地下停车库噪声治理措施如下：1.吸隔声顶棚：地下车库出入口上方安装吸隔声顶棚，吸隔声顶棚主要有两种形式：PC板顶棚和玻璃顶棚。顶棚采用不锈钢型材做骨架，外侧铺设厚PC耐力板，内侧铺设厚PC微孔板。PC板车棚价格实惠，玻璃车棚外形美观适合楼盘使用。2.坡道吸音处理：常规的做法是铺设成品的高级吸声墙板，但造价高，合理使用寿命短，维护不便。结合汽车入口墙面基本特性，在进出入口的水泥墙面上做吸声处理，在车(坡)道两侧墙面铺设吸声板。采用Z型龙固定、一定厚度的空腔、防水超细玻璃棉、铝穿孔板的吸声工艺结构，吸声采用厚铝孔板护面，内填一定容重超细玻璃棉毡。

声源是一项根本性措施。通过工艺改革以无声或产生低声的设备和工艺代替高声设备。如以焊代铆，以液压代替锻造，以无梭织机代替有梭织机；加强机器维修或减掉不必要的部件，消除机器磨擦、碰撞等引起的噪声；机器碰撞处有弹性材料代替金属以缓冲撞击力，如球磨机内以橡胶衬板代替钢衬扳，机械撞击处加橡胶衬垫或加铜锰合金。加工轧制件落地，可落入水池等。合理进行厂区规划和厂房设计。即在产生强噪声车间与非噪声车间及居民区间应有一定的距离或设防护带，噪声车间的窗户应与非噪声车间及居民区呈90设计，噪声车间内应尽可能将噪声源集中并采取隔声措施，室内装设吸声材料，墙壁表面装设或涂抹吸声材料以降低车间内的反射声。