既然振荡是噪声之源，现在减振降噪实践中，经过处理振荡就可以有用处理噪声问题。在常见的噪声治理中，金属薄板振荡如空气动力机械的管壁，机器的外壳，车体和船体等一般均由薄金属板制成，当设备运行时，这些薄板都会产生振荡，进而辐射噪声，象这类由金属板结构振荡引起的噪声称之为结构噪声。对于这种金属板辐射噪声的有用操控方法，一是在规划上，尽量削减其噪声辐射面积，去掉不必要的金属板面；二是在金属结构上涂敷一层阻尼涂料，使用阻尼材料按捺结构振荡、削减噪声，这种方法我们称之为阻尼减振（vibrationdamping），就是一种自动的降噪技能。

冲床是很多工厂企业十分常用的生产加工设备，但是由于冲床加工原理导致导致其运作噪音十分大，噪声基本在90dBA以上，对周边环境有较大影响，机械冲床噪声治理要怎样做有效？机械冲床噪音治理在进行噪声治理的过程，首先要确定噪音的来源再进行针对性处理，冲床噪声主要可分为空载噪声和负载噪声，工业降噪工程噪声治理中要知道空载噪声是冲床空载运转噪声，它包括电动机噪声、工作机构间隙产生的冲击噪声、离合器与齿轮撞击噪声等。常规的机械冲床噪音治理方案：昌都工业降噪吸声降噪：通过悬挂空间吸声体或者墙面做吸声处理，目的是减弱车间内噪声反射声，一般可降噪6dB(A)左右的降噪效果局部隔声：采用加吸声的隔声屏保护重点受影响区域，使该区域能有8 dB(A)左右的降噪效果。

你们听到声音了吗？你们知道那是什么声音吗？寂静。寂静的声音。赛门与葛芬柯以它为主题写了一首歌。但现今，寂静非常稀有，我们也都要为此付出健康方面的代价，而且事实证明，这个代价大得惊人。幸运的是，我们现在就可以采取一些行动，包括个人层面的行动和社会层面的行动，来更好地保护我们的健康，从寂静中得到更多的益处。我想大部分人都知道，太多噪音对听觉有害。当你离开音乐会或是酒吧时，会听到耳鸣，那就可以确定你的听力已经受损，社会更需要噪音治理。

据观测，普通民房在距离高速公路中心线大于100米时，学校、医院、疗养院等在距离高速公路中心线大于200米时，其承受的交通噪声能够符合环境噪声标准。反过来说，在高速公路外侧、距离公路中心线200米之内的地方，有关部门应该控制其用途，避免用于住宅开发。可是这样规定是一个理想化的规定，现在寸土寸金的城市，高速路越来越多的高速路距离村庄和居民区的紧紧有几十米，为此高速公路运营单位必须采取降噪措施目前减少噪声的三个途径可以在声源处（消声）、传播过程中（吸声）和人耳处（隔声）减弱。其中高速公路与居民区噪声处理常用在马路和住宅间设立屏障或植树造林，但是***有效可行的的设施就是声屏障；这挡声措施，就是噪声源传播过程吸声，使居民区接受噪音减弱很多，声屏障具有离噪声源近，便于组织施工，牵涉面小，经济性好等特点。

站得更高，看得更远，现在不少市民倾向于购买楼层高的住宅，但入住之后，却发现“住得越高，感觉越吵”。近日，记者在市内选取多个高架桥边上的高层建筑，实地测试噪音发现，高楼噪音随楼层攀升而增大，汽车鸣笛声和行驶中的大型车辆是主要噪音源，夜间马路噪音扰民。实验一：噪音会随楼层攀升上午9：40，记者来到解放大道香港路立交桥附近，选取了距离桥面约30米的一座高楼，用噪音测量仪实测各个楼层的噪音。测试时间正值早间车流高峰期，记者看到立交桥上车流不断（1分钟通行车辆约10辆），车行畅通但车速并不快，由于前方路口设有红绿灯，站在高楼窗户边不时有大型车辆鸣笛、刹车、起步的声音，该楼周边的绿化植被并不多。