据观测，普通民房在距离高速公路中心线大于100米时，学校、医院、疗养院等在距离高速公路中心线大于200米时，其承受的交通噪声能够符合环境噪声标准。反过来说，在高速公路外侧、距离公路中心线200米之内的地方，有关部门应该控制其用途，避免用于住宅开发。可是这样规定是一个理想化的规定，现在寸土寸金的城市，高速路越来越多的高速路距离村庄和居民区的紧紧有几十米，为此高速公路运营单位必须采取降噪措施目前减少噪声的三个途径可以在声源处（消声）、传播过程中（吸声）和人耳处（隔声）减弱。其中高速公路与居民区噪声处理常用在马路和住宅间设立屏障或植树造林，但是***有效可行的的设施就是声屏障；这挡声措施，就是噪声源传播过程吸声，使居民区接受噪音减弱很多，声屏障具有离噪声源近，便于组织施工，牵涉面小，经济性好等特点。

站得更高，看得更远，现在不少市民倾向于购买楼层高的住宅，但入住之后，却发现“住得越高，感觉越吵”。近日，记者在市内选取多个高架桥边上的高层建筑，河口噪音处理实地测试噪音发现，高楼噪音随楼层攀升而增大，汽车鸣笛声和行驶中的大型车辆是主要噪音源，夜间马路噪音扰民。实验一：噪音会随楼层攀升上午9：40，记者来到解放大道香港路立交桥附近，选取了距离桥面约30米的一座高楼，用噪音测量仪实测各个楼层的噪音。测试时间正值早间车流高峰期，记者看到立交桥上车流不断（1分钟通行车辆约10辆），噪音处理厂家车行畅通但车速并不快，由于前方路口设有红绿灯，站在高楼窗户边不时有大型车辆鸣笛、刹车、起步的声音，该楼周边的绿化植被并不多。

要和控制噪声，根本办法是从噪声源着手。对机电设备来说，制造、加工精度和安装达到规定的要求，可减少噪声；在设备与基础之间插入减振材料(如橡胶垫、塑性件)或阻尼材料(如弹性金属片、弹簧)等，也可以减少基础的振动噪声。其次是控制噪声的传播。当噪声源的声强不能降低到允许范围时，必须在噪声传播过程中设置障碍，使声能在传播过程中被反射衰减。根据水泥厂工艺特点及噪声源分布情况，结合厂区总平面图，将噪声源分为窑头区域、窑中转窑区域、窑尾区域，以及煤磨、水泥磨车间四大区域。对各区域噪声源对厂界周边范围造成的噪声影响进行评估，并确定各区域噪声源的降噪量；

工业噪声治理是对专业性要求很高的工程项目，相关公司在承接工程不会马上动工，而是要做好详细的设计规划，施工作业是有一个详细的流程，那工业噪声治理施工作业流程是怎样？噪声治理工程项目十分复杂，要想实现有效的噪声治理效果，必须要针对实际噪音情况进行处理：情况调查：在制定噪音方案之前，必须要到噪声污染现场进行实地考察，调查主要噪声源及其产生噪声的原因，测试噪声超标及噪声传播途径等情况，还要对实际噪音量进行测量，测得的结果绘制噪声的分布图，明确噪音的具体情况！实现目的：确定噪声治理工程终要达到降低噪声的数值，因为不同的降噪效果对整个方案还有选用的设备都有较大影响，而降噪量越多实现的难度还要要耗费的成本就越高！