环境噪声只有当声源、传播途径和接受器三者同时存在时才构成污染问题。主动控制：从声源控制，根本上解决噪声污染或大大简化传播途径上的控制措施。主动控制必须弄清声源发声机理及影响因素规律，改进工艺或设备结构。被动控制：从传播途径和对接受者的保护方面加以控制，这种控制只需了解声源特性、分布，采取吸声、隔声、消声、隔振等综合手段。这种控制从目前技术经济角度考虑往往是必需的。下降噪音一般所选用的三种降噪措施，即在声源处降噪、在传达过程中降噪及在人耳处降噪，都是被动的。为了自动地消除噪声，人们发明了“有源消声”这一技能。

在对噪声进行治理之前，我们一定要对噪声的形成有一定的了解，比如说，噪声产生的声源，以及噪声进行传播时的媒介，还有噪声的接受体都有哪些。只有对噪声的形成有一定的了解，我们才可以进行高效的噪声污染治理。为了在现实生活当中对噪声进行有效的控制，我们可以使用不同方法的实施，比如消声法、吸声法及隔声法。这三种方法的实施主要还是对噪声形成的过程进行了相应的控制。消声法主要针对噪声的接收方进行相应的控制，而吸声法则是在噪声的声源处进行了有效的降低，就是隔声法，针对的就是噪声在传播的过程当中进行有效的阻隔。通过对噪声形成的不同阶段的控制，进而限度地降低噪声产生的污染。

站得更高，看得更远，现在不少市民倾向于购买楼层高的住宅，但入住之后，却发现“住得越高，感觉越吵”。近日，记者在市内选取多个高架桥边上的高层建筑，万州噪声治理实地测试噪音发现，高楼噪音随楼层攀升而增大，汽车鸣笛声和行驶中的大型车辆是主要噪音源，夜间马路噪音扰民。实验一：噪音会随楼层攀升上午9：40，记者来到解放大道香港路立交桥附近，选取了距离桥面约30米的一座高楼，用噪音测量仪实测各个楼层的噪音。测试时间正值早间车流高峰期，记者看到立交桥上车流不断（1分钟通行车辆约10辆），噪声治理厂家车行畅通但车速并不快，由于前方路口设有红绿灯，站在高楼窗户边不时有大型车辆鸣笛、刹车、起步的声音，该楼周边的绿化植被并不多。

随着近代工业的发展，噪音污染已经成为世界范围内三个主要环境问题之一。在生活中，交通噪音、建筑噪音以及其他噪音充斥着人们的耳膜，对我们的生活、心理、健康都带来一定的影响。然而，生活中有些噪音，是我们不能控制的，但是有些噪音我们可以避免，例如空调的噪音。空调噪声是以风机进出风口的空气动力噪声为主;压缩机机械结构性噪声为辅，两类噪声构成。中央空调系统隔音降噪项目噪声值一般在46-80db范围，这类低频噪声具有传播距离远、衰减缓慢的特点，在空调系统10米范围内站立1刻钟，人体会出现头晕、耳鸣等不适体征。

随着社会的繁荣和高速发展，城市的商业氛围越来越浓，商业运作和促销产生的噪声对市民生活影响越来越大，已经到了非解决不可的地步了。《中华人民共和国环境噪声污染法》从1997年3月1日实施已经14年多了，其中第四十四条：禁止在商业经营活动中使用高音广播喇叭或采用其他发出高噪声的方法招揽顾客；第六十条：违反本法第四十四条款规定，造成环境噪声污染的，由公安机关责令改正，可以并处罚款。《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十八条也有同样规定，但是公安机关的处罚是需要环保检测认定的，问题这就来了：公安接到投诉如要查处必须：一是环保检测要收费的、协调难；二是商家放声的轻重是动态的、检测难。

处理好门、窗、洞口等隔声薄弱的部分。本工程必须开设门、采光窗，设计隔声量30dB(A)；通风口安装消声器，消声器减噪量设计值为25dB(A)。（3）内壁做强吸声处理。本工程使用50mm厚离心玻璃棉毡做吸声材料，其高频吸声性能优良，与所需控制的噪声频率特性相符。为了增加低频吸声，吸声材料后留50mm厚空气层。由于生产需要，空气压缩机不能停机。在设计时，利用了原有空气压缩机的钢筋混凝土台座，将隔声罩分成上下两部分。由于有钢筋混凝土台座依托，隔声罩主龙骨结构得以简化，能够在机器运行状态下方便施工。隔声罩下部有70%面积能够使用砖墙，节省了治理经费。为了满足设备检修要求，罩顶为可拆卸式，以便吊装机械作业；