进行噪声治理时，首先应考虑声源的处理，降低声源发出的噪声可以从根源上降噪，声源减少多少分贝，室内噪声就会降低多少分贝。可以选用低噪声的机器设备，或尽可能使机器设备运行处于低噪声状态。例如电机或水泵，选用低噪声产品可以减噪10~20dB甚至更多，两个半负荷运转的电机比相同功率的一个电机的噪声要小很多。另外，改进不良的声源的安装方法也会在很大程度上降低噪声。例如将机器设备安装在合适的减振机座上，扭紧可能松动的螺栓防止潜在的振动，或是将振动发声的部位固定在刚性的墙体上，定期的维修保养等等。然而，在大多情况下因为受到诸多因素的限制，如成本过高，机器不能停机，空间限制等，声源治理可能难于实施。

工业噪声治理是对专业性要求很高的工程项目，相关公司在承接工程不会马上动工，而是要做好详细的设计规划，施工作业是有一个详细的流程，那工业噪声治理施工作业流程是怎样？噪声治理工程项目十分复杂，要想实现有效的噪声治理效果，必须要针对实际噪音情况进行处理：情况调查：在制定噪音方案之前，必须要到噪声污染现场进行实地考察，调查主要噪声源及其产生噪声的原因，测试噪声超标及噪声传播途径等情况，还要对实际噪音量进行测量，测得的结果绘制噪声的分布图，明确噪音的具体情况！实现目的：确定噪声治理工程终要达到降低噪声的数值，因为不同的降噪效果对整个方案还有选用的设备都有较大影响，而降噪量越多实现的难度还要要耗费的成本就越高！

配电房一般有变压器、开关室、控制室等组成。配电房的主要噪声来源是变压器运行时产生的电磁噪声，噪声主要由铁心硅钢片磁致伸缩引起的振动，通过铁心垫脚和变压器传递给箱体和附件而产生的；变压器本体的噪声是由2倍电源频率为基频的噪声和频率为基频整数倍的低频噪声所构成的。变压器铁心噪声的频谱范围在100～500Hz。噪声的传播途径通过对主要噪声源变压器的振动和噪声的测试得知，变压器的振动的基频为100Hz，刚好是供电频率50Hz的两倍，另外还有明显的200Hz分量以及100Hz的高次谐频分量，但相对基频的振动很小。通过对所测得的变压器噪声进行的窄带谱分析结果可以看出它的主要峰值出现在100Hz、200Hz及其高次谐频，这和振动的频率刚好对应上，说明变压器本身振动的低频固体声影响很大，这种低频声音很容易通过结构对外传播。

处理好门、窗、洞口等隔声薄弱的部分。本工程必须开设门、采光窗，设计隔声量30dB(A)；通风口安装消声器，消声器减噪量设计值为25dB(A)。（3）内壁做强吸声处理。本工程使用50mm厚离心玻璃棉毡做吸声材料，其高频吸声性能优良，噪声控制工程与所需控制的噪声频率特性相符。为了增加低频吸声，吸声材料后留50mm厚空气层。由于生产需要，空气压缩机不能停机。在设计时，利用了原有空气压缩机的钢筋混凝土台座，将隔声罩分成上下两部分。附近噪声控制由于有钢筋混凝土台座依托，隔声罩主龙骨结构得以简化，能够在机器运行状态下方便施工。隔声罩下部有70%面积能够使用砖墙，节省了治理经费。为了满足设备检修要求，罩顶为可拆卸式，以便吊装机械作业；

据观测，普通民房在距离高速公路中心线大于100米时，学校、医院、疗养院等在距离高速公路中心线大于200米时，其承受的交通噪声能够符合环境噪声标准。反过来说，在高速公路外侧、距离公路中心线200米之内的地方，有关部门应该控制其用途，避免用于住宅开发。可是这样规定是一个理想化的规定，现在寸土寸金的城市，高速路越来越多的高速路距离村庄和居民区的紧紧有几十米，为此高速公路运营单位必须采取降噪措施目前减少噪声的三个途径可以在声源处（消声）、传播过程中（吸声）和人耳处（隔声）减弱。其中高速公路与居民区噪声处理常用在马路和住宅间设立屏障或植树造林，但是***有效可行的的设施就是声屏障；这挡声措施，就是噪声源传播过程吸声，使居民区接受噪音减弱很多，声屏障具有离噪声源近，便于组织施工，牵涉面小，经济性好等特点。