空气压缩机站的主要设备是压缩机及其传动电动机。运行时产生的噪声强度随压缩机负荷的增加而增强，一般约在90～110dB(A)，并以低频为主，频谱峰值绝大部分集中在63、125和250Hz三个倍频程，衰减慢，传播距离远，如夜间影响范围可达数百米，对操作工人和周围环境干扰很大。此外，空气压缩机振动危害也较大，是各应用单位进行噪声与振动控制的重要目标之一。噪声源冶金工厂中广泛采用的是活塞式(往复式)压缩机和离心式压缩机，其它类型应用较少。其中，离心式压缩机产生的气体压力较低，噪声状况与鼓风机类似(见高炉鼓风机站噪声控制)；活塞式压缩机产生的气体压力较高，其压缩机站的主要噪声源有：(1)进气噪声。压缩机运行时，设在进气管与压缩机气缸间的吸气阀不断地打开、闭合，使气体间歇地被吸入气缸，在进气管内形成压力脉动气流，因而从进气口辐射出噪声。进气噪声的基频取决于压缩机的转速。

　室外噪声治理有哪些方法?室外噪音是人们生活中主要的噪音来源之一，这种噪音主要通过窗户传播进室内。那么，有哪些方法可以有效治理这些噪音呢?下面，小编来说说吧!因为噪音主要通过门窗传播进室内，所以噪声治理的直接方法就是使用隔音窗，其中断桥铝合金窗是目前选择较多的隔音材料。这是新型的铝合金窗，利用塑料型材，贵阳降噪处理在铝型材中间，穿入隔热条，将铝型材断开，形成断桥，阻止热量传导。断桥铝合金窗可以采用厚度不同的中空玻璃结构或者隔热铝型材空腔结构，这两种结构都是噪声治理的理想选择，附近降噪处理他们能有效降低共振效应，阻止声音传递，隔音效果非常好，是目前市场上比较受欢迎的隔音窗。

据观测，普通民房在距离高速公路中心线大于100米时，学校、医院、疗养院等在距离高速公路中心线大于200米时，其承受的交通噪声能够符合环境噪声标准。反过来说，在高速公路外侧、距离公路中心线200米之内的地方，有关部门应该控制其用途，避免用于住宅开发。可是这样规定是一个理想化的规定，现在寸土寸金的城市，高速路越来越多的高速路距离村庄和居民区的紧紧有几十米，为此高速公路运营单位必须采取降噪措施目前减少噪声的三个途径可以在声源处（消声）、传播过程中（吸声）和人耳处（隔声）减弱。其中高速公路与居民区噪声处理常用在马路和住宅间设立屏障或植树造林，但是***有效可行的的设施就是声屏障；这挡声措施，就是噪声源传播过程吸声，使居民区接受噪音减弱很多，声屏障具有离噪声源近，便于组织施工，牵涉面小，经济性好等特点。

地下停车库噪声治理措施如下：1.吸隔声顶棚：地下车库出入口上方安装吸隔声顶棚，吸隔声顶棚主要有两种形式：PC板顶棚和玻璃顶棚。顶棚采用不锈钢型材做骨架，外侧铺设厚PC耐力板，内侧铺设厚PC微孔板。PC板车棚价格实惠，玻璃车棚外形美观适合楼盘使用。2.坡道吸音处理：常规的做法是铺设成品的高级吸声墙板，但造价高，合理使用寿命短，维护不便。结合汽车入口墙面基本特性，在进出入口的水泥墙面上做吸声处理，在车(坡)道两侧墙面铺设吸声板。采用Z型龙固定、一定厚度的空腔、防水超细玻璃棉、铝穿孔板的吸声工艺结构，吸声采用厚铝孔板护面，内填一定容重超细玻璃棉毡。

在对噪声进行治理之前，我们一定要对噪声的形成有一定的了解，比如说，噪声产生的声源，以及噪声进行传播时的媒介，还有噪声的接受体都有哪些。只有对噪声的形成有一定的了解，我们才可以进行高效的噪声污染治理。为了在现实生活当中对噪声进行有效的控制，我们可以使用不同方法的实施，比如消声法、吸声法及隔声法。这三种方法的实施主要还是对噪声形成的过程进行了相应的控制。消声法主要针对噪声的接收方进行相应的控制，而吸声法则是在噪声的声源处进行了有效的降低，就是隔声法，针对的就是噪声在传播的过程当中进行有效的阻隔。通过对噪声形成的不同阶段的控制，进而限度地降低噪声产生的污染。

冷却塔是在循环供水系统中用来降低水温（一般为4-6℃，工业中，高温冷却塔水温可降为10-15℃)的机械设备。其工作原理是：冷却塔底部集水池中的冷却水靠重力流下，水泵将它送入冷凝器，吸收制冷剂冷凝时放出的热量，此热水由冷凝器中排出送入冷却塔顶部，洒成水滴经填料流下。热水下落时与较冷的气流接触，进行热交换，此时一部分水被蒸发，大部分得到冷却回流到集水池。随着经济的发展，工厂、饭店、宾馆、办公楼如雨后春笋般建立起来，尤其南方天气炎热期长，要中央空调制冷就必须安装冷却塔。在一些工厂集中区，竟出现一栋楼有十几、二十几只冷却塔的现象。