A.隔音窗设计方案之目地，就是对于噪音很大之环境艺术设计，但因为大家所生活的自然环境充溢著各种各样大大的、小小的不一样頻率的响声，因而，即便 安装了隔音窗，仍会依自身自然环境而有不一样隔绝实际效果的差別；另外，室內自身的墙面亦会将一些特殊的頻率做反射面（除非是室內墙壁有隔音解决），如此一来，仍会一些残留的微小的响声，但已不够危害生活乃至睡眠质量。茲依噪音做一简易的阐述：噪音的三要素为

1.音源。

2.散播途径。3.受音者。

(1)音源：造成噪音的自身。如电机、车子、机械设备；又可分成点音源、线音源兴面音源三种。

点音源：产噪音的本为单一机器设备，冲水马桶电机噪音。

线音源：造成噪音的自身为接连不断的音源，路面交通噪音。

面音源：音源自身遍布呈立体性者，冷欲冷却塔噪音。

(2)散播途径散播时历经的途径，散播时有质而为，如空气水、結构体一般噪音依物质的不一样而区别成空气传播之噪音及构造造成之噪音二种空气传播之噪音音源以气体为物质，气因受波起大气压强的细微起伏將将基传至受音者。构造造成之噪音：构造散播之噪音来源于一震动源，如无防振的液压柱塞泵或墙壁的敲打，经过固态結构鼓励周边气体而造成震动，从而將部分震动能量转换成听力围度內可听见的响声。

(3)受音者：接纳音源的行为主体一般为人正直。而一设计方案优良之隔音窗，针對交通噪音、冷卻冷却塔等所造成之噪音需有极好之实际效果，但若为巡逻车、急救车等单一音源则因建筑结构造成震动而导致的噪音，將依頻率高矮及声音尺寸、近远而有不一样之隔音降噪差别。交通噪音乃为现代都市噪音之一位，此类噪音大概上均在于车流量（根据之车子数）。唯根据之车子类型间亦有一定的危害，比如大中型卡車及公共性汽車之声音，則较一般客車为大。茲说白了交通噪音（特别是在汽車噪音），其关键之肇因計有「排汽管、「模块及处动设备噪音」、「警音器之噪音」、「车胎地面接处之响声」松驰造成之音等」。除开警音器之噪音外，設设计方案优良的隔音窗对其于别的类型之交能噪音均有优良的隔音降噪特点。